Liquidi per radiatore rossi

Pronto all’uso o concentrato: cosa cambia

I liquidi pronti all’uso sono già miscelati e risultano indicati quando occorre ripristinare il livello o sostituire il refrigerante seguendo le indicazioni previste dal costruttore del veicolo. La concentrazione della miscela influenza la protezione alle basse temperature e il comportamento del fluido nel circuito.

Un prodotto concentrato richiede invece una diluizione corretta con acqua idonea, secondo quanto riportato nella documentazione tecnica. Questa soluzione può essere utile quando serve definire il rapporto tra liquido refrigerante e acqua in funzione delle condizioni climatiche e delle prescrizioni del motore.

Compatibilità con motore e materiali dell’impianto

Prima della scelta è importante controllare la specifica richiesta dal costruttore del veicolo: motori e circuiti di raffreddamento possono richiedere formulazioni differenti, anche quando il fluido ha una colorazione simile. Le indicazioni del libretto d’uso aiutano a verificare la compatibilità con guarnizioni, metalli e componenti del sistema.

• Tipo di formulazione: va confrontato con la prescrizione del veicolo, non soltanto con il colore del liquido.
• Protezione termica: deve essere adatta alle temperature a cui il mezzo può essere esposto.
• Stato del circuito: un liquido deteriorato, contaminato o con livello insufficiente può richiedere un controllo dell’impianto.

Quando sostituire il refrigerante

Nel tempo il fluido può perdere parte delle sue proprietà protettive; per questo intervalli di sostituzione e controlli devono seguire le indicazioni del costruttore. In presenza di perdite, surriscaldamenti o variazioni anomale del livello, è opportuno individuare prima la causa nel circuito di raffreddamento.

Mescolare fluidi con specifiche diverse senza conferma di compatibilità può ridurre l’efficacia degli additivi protettivi. Una verifica preventiva consente di scegliere il liquido rosso per radiatore più adatto alle esigenze tecniche del veicolo.